Čvrste gumespojeni su na vozilo preko naplatka ili glavčine. Oni podupiru vozilo, prenose snagu, okretni moment i silu kočenja, tako da suradnja između čvrste gume i naplatka (glavčine) igra vitalnu ulogu. Ako puna guma i naplatak (glavčina) nisu pravilno usklađeni, doći će do ozbiljnih posljedica: ako je spoj pretijesan, bit će teško pritisnuti gumu i čak može uzrokovati deformaciju i oštećenje gume, kao što je pucanje prstena od žice , a glavčina gume će se oštetiti i izgubiti uporabnu vrijednost; Ako je loo
Čvrste gume s pneumatskim naplatkom kombiniraju se interferencijskim pristajanjem između glavčine gume i dna naplatka te učinkom stezanja strane naplatka. Guma ima rastezljiva i stlačiva svojstva. Odgovarajuća veličina interferencije čini obruč gume čvršćim. . Obično je osnovna širina gume nešto veća od širine naplatka za 5-20 mm, dok je unutarnja veličina glavčine nešto manja od vanjskog promjera naplatka za 5-15 mm. Ova će vrijednost varirati ovisno o formuli i strukturi, kao i modelu naplatka. Tvrdoća gume je mala. Ako je tlačna deformacija velika, vrijednost će biti nešto veća i obrnuto. Za gume istih specifikacija koriste se različiti naplatci, a različite su i unutarnje dimenzije glavčine. Na primjer, isti naplatak 7.00-15, naplatak s ravnim dnom i naplatak s poludubokim utorima. Ako je vanjski promjer gume drugačiji, unutarnja veličina glavčine gume također će biti drugačija. Inače će biti problema s pristajanjem naplatka i gume.
Preša na čvrstoj gumii glavčina kotača interferencijski su spoj između metala i metala i neće imati tako veliku veličinu kao spoj gume i metala. Obično je tolerancija strojne obrade vanjskog promjera glavčine kotača nazivni unutarnji promjer gume + 0,13/-0 mm. Unutarnji promjer čeličnog prstena gume varira ovisno o specifikacijama. Obično je 0,5-2 mm manji od nominalnog unutarnjeg promjera gume. Ove dimenzije su u tehničkim standardima tiska na čvrstim gumama. Postoje detaljni propisi u .
Ukratko, osnovna veličina pune gume je njen važan tehnički podatak i važan pokazatelj performansi pune gume. Mora mu se posvetiti dovoljno pažnje tijekom projektiranja, proizvodnje, ugradnje i uporabe.
Vrijeme objave: 02-11-2023