Kada se vozilo kreće, guma je komponenta koja nosi sva opterećenja, a opterećenje punih guma različitih specifikacija i veličina je različito. Opterećenje punih guma određeno je unutarnjim i vanjskim čimbenicima, uključujući veličinu, strukturu i formulu punih guma; vanjski čimbenici uključuju udaljenost vozila, brzinu, vrijeme, učestalost i uvjete na površini ceste. Sva industrijska vozila koja koriste pune gume, poput viličara, utovarivača, lučkih prikolica i podzemnih strugača, kao i rudarskih strojeva, mostova za ukrcaj na aerodromima i druge opreme, trebaju uzeti u obzir gore navedene čimbenike pri odabiru punih guma.
U normalnim okolnostima, što je veći vanjski promjer i širina punih guma, to je veće opterećenje, na primjer, opterećenje 7.00-12 s većim vanjskim dimenzijama bit će veće od opterećenja 6.50-10; pune gume istog vanjskog promjera, veliko opterećenje, na primjer 22x12x16, veće je od 22x9x16 istog vanjskog promjera; pune gume iste širine, veliko opterećenje s velikim vanjskim promjerom, na primjer 28x12x22, veće je od 22x12x16 iste širine. Formulacija je također važan čimbenik u određivanju opterećenja punih guma, koje se obično proizvode s niskim stvaranjem topline i imaju veliku nosivost.
Zapravo, vanjski čimbenici koji određuju opterećenje punih guma povezani su s dinamičkim stvaranjem topline punih guma, a što je veće stvaranje topline punih guma, veća je vjerojatnost uništenja. Općenito, što je veća brzina, veća je udaljenost, dulje vrijeme rada, veća je učestalost korištenja, veće je stvaranje topline punih guma i niža je njihova nosivost. Stanje ceste također ima veliki utjecaj na opterećenje punih guma, a kada se vozilo kreće po strmom zakrivljenom terenu, opterećenje jezgre gume je manje nego na ravnoj cesti.
Osim toga, temperatura okoline također ima određeni utjecaj na opterećenje punih guma, a opterećenje punih guma koje se koriste u okruženjima s visokom temperaturom niže je nego na sobnoj temperaturi.
Vrijeme objave: 30.12.2022.